Công ty bảo hiểm sẽ từ chối bảo hiểm pin xe điện trong trường hợp nào?

Chuyên gia bảo hiểm giải đáp thắc mắc của độc giả Báo Giao thông về các tình huống sẽ bị loại trừ bảo hiểm khối pin xe điện.

Cho thuê pin xe điện là một giải pháp kinh doanh độc đáo của Vinfast đối với các dòng xe điện, tuy nhiên việc bảo hiểm với pin ô tô điện là vấn đề mới.

Do đây là sản phẩm mới tại Việt Nam và cũng là dịch vụ mới mẻ của ngành bảo hiểm, nhiều khách hàng băn khoăn về tình huống nào sẽ không được bảo hiểm cho khối pin xe điện?

Trao đổi với PV Báo Giao thông, chuyên gia Đỗ Hồng Sơn (Giám đốc Công ty CP tư vấn dịch vụ bảo hiểm Việt Nam) cho biết, một số đơn vị bảo hiểm đã ban hành quy tắc cho nghiệp vụ này, trong đó việc loại trừ trách nhiệm bồi thường (từ chối bảo hiểm) đối với tổn thất pin, do các nguyên nhân sau:

Thứ nhất, pin sử dụng cho xe khác; Pin dùng để cầm cố - thế chấp sẽ bị loại trừ bảo hiểm.

Thứ hai, pin bị tịch thu do vi phạm quy định của pháp luật, hoặc khách hàng tự ý thải bỏ pin.

Thứ ba, pin bị hỏng/lỗi do nguyên nhân từ nhà sản xuất, hoặc do lỗi bất cẩn của bên cho thuê và người sử dụng pin, hoặc khi tổng dung lượng pin tối đa (SOH) dưới 70%.

Thứ tư, khách hàng sử dụng thiết bị sạc hoặc trạm sạc không do VinFast cung cấp, không nằm trong danh mục thiết bị phù hợp do VinFast công bố.

Thứ năm, dung lượng pin còn thấp hơn 5% (dung lượng hiển thị màu đỏ trên màn hình) nhưng khách hàng không sạc ngay lập tức, gây hư hỏng pin cũng bị loại trừ bảo hiểm.

Thứ sáu, công ty bảo hiểm không bồi thường nếu khách hàng bị mất trộm, mất cướp riêng bộ phận pin ô tô điện.

Cuối cùng, bộ dây sạc/dây cáp hoặc đầu nối điện cao áp (là thiết bị tách rời khỏi xe), cũng không được bảo hiểm.

Theo ông Đỗ Hồng Sơn, các đơn vị bảo hiểm còn lưu ý hệ thống đại lý áp dụng các nghiệp vụ sau đối với pin xe điện.

Không cấp thêm điều khoản bảo hiểm bổ sung ngoài lãnh thổ Việt Nam, không bảo hiểm gián đoạn sử dụng xe.

Trường hợp có thay đổi mẫu mã, chủng loại pin, bảo hiểm yêu cầu khách hàng thông báo trước 5 ngày làm việc để lập phụ lục hợp đồng bảo hiểm.

Đối với việc tính khấu hao pin, bảo hiểm sẽ áp dụng phương pháp tính khấu hao theo quy tắc bảo hiểm ô tô hiện hành của từng công ty bảo hiểm.

Đồng thời, hãng bảo hiểm cũng lưu ý chủ xe điện tránh đỗ xe trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời thường xuyên.

“Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, chủ xe cần khống chế dung lượng pin ở mức dưới 80% và không để pin cạn kiệt hẳn”, trích quy định của một công ty bảo hiểm.

Nguồn: Báo giao thông

Link bài viết: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-bao-hiem-se-tu-choi-bao-hiem-pin-xe-dien-trong-truong-hop-nao-d549647.html?fbclid=IwAR17ro1E0krUqTjUcwBoMtzeXGqTEGGVEMP-KGGa077Kv1z4jAVPy69wK_g

 

Bài viết liên quan
Gửi tiết kiệm thành mua bảo hiểm nhân thọ: Thêm nhiều bạn đọc phản ánh bị nhân viên ngân hàng lừa

Gửi tiết kiệm thành mua bảo hiểm nhân thọ: Thêm nhiều bạn đọc phản ánh bị nhân viên ngân hàng lừa

PNO - Sau khi Báo Phụ nữ TPHCM đăng bài Đến ngân hàng gửi tiền, bỗng dưng mắc nợ bảo hiểm (số ra ngày 19/9/2022), hàng chục bạn đọc đã liên hệ với báo, cho biết họ đã bị lừa mua bảo hiểm nhân thọ sau khi nghe nhân viên ngân hàng...

Xe nằm xưởng bị ngập nước do mưa lớn, bảo hiểm có phải bồi thường?

Xe nằm xưởng bị ngập nước do mưa lớn, bảo hiểm có phải bồi thường?

Chiếc xe nằm xưởng Kia Liên Chiểu (Đà Nẵng) bị ngập trong trận mưa lịch sử ở Đà Nẵng hôm 14/10/2022, bị bảo hiểm VNI Đà Nẵng từ chối bồi thường. Gửi câu hỏi đến Báo Giao thông ngày 15/11/2022, anh Nguyễn Hùng (trú tại Cẩm...

Chưa hết băn khoăn có nên bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

Chưa hết băn khoăn có nên bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

Luật Kinh doanh bảo hiểm sửa đổi đã chính thức thông qua từ tháng 6/2022, nhưng quy định bắt buộc mua bảo hiểm xe máy vẫn gây tranh cãi. Bộ Tài chính: “Các nước vẫn đang bắt buộc mua” Ngày 23/9/2022 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính...

Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ phải công khai thêm nhiều thông tin

Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ phải công khai thêm nhiều thông tin "nóng"

Cơ quan quản lý đang xây dựng các văn bản hướng dẫn Luật Kinh doanh bảo hiểm sửa đổi có hiệu lực từ đầu năm 2023, còn các công ty bảo hiểm phải ráo riết kiện toàn hệ thống để phù hợp với quy định mới về việc công bố...

Cần ghi rõ hợp đồng bảo hiểm không phải là hợp đồng gửi tiền

Cần ghi rõ hợp đồng bảo hiểm không phải là hợp đồng gửi tiền

Đó là lưu ý của luật sư Lưu Vũ Anh, Giám đốc Văn phòng luật sư Tinh Hoa Việt nhằm tránh hiểu lầm giữa “gửi tiết kiệm” và “bảo hiểm đầu tư”. Thời gian gần đây, khi mà tình trạng “phím”, “ép” mua bảo hiểm còn chưa lắng...

Nhu cầu sử dụng dịch vụ phụ trợ bảo hiểm rất cao

Nhu cầu sử dụng dịch vụ phụ trợ bảo hiểm rất cao

Số lượng doanh nghiệp triển khai dịch vụ phụ trợ bảo hiểm ngày càng tăng và quy định về dịch vụ này đang được sửa đổi, bổ sung. Thêm nhiều doanh nghiệp triển khai dịch vụ phụ trợ bảo hiểm Một số công ty bảo hiểm, công ty...

Công ty bảo hiểm và văn hóa

Công ty bảo hiểm và văn hóa "chia tay” đại lý

Việc đại lý (cá nhân) đến rồi đi diễn ra liên tục ở các doanh nghiệp bảo hiểm, nhưng không phải cuộc “chia tay” nào cũng diễn ra êm ả và nếu không khéo có thể ảnh hưởng đến thương hiệu của nhà bảo hiểm. Những cuộc chia tay...

Lợi dụng

Lợi dụng "số 0 tuyệt đối" nồng độ cồn, Bảo hiểm BSH chối bỏ trách nhiệm?

Công an và bệnh viện đã lập biên bản xác nhận người lái xe có “chỉ số bình thường” về nồng độ cồn, nhưng bảo hiểm vẫn từ chối bồi thường. Gửi đơn đến Báo Giao thông, ông Tạ Văn Phong - chủ xe Mitsubishi Xpander BKS 30G-873.47...

Bảo hiểm liên quan tới Covid vẫn nóng

Bảo hiểm liên quan tới Covid vẫn nóng

Nhiều doanh nghiệp bảo hiểm bị khách hàng phản ánh trì hoãn, thậm chí từ chối chi trả quyền lợi bảo hiểm liên quan tới dịch bệnh Covid-19 trong bối cảnh chi phí bồi thường tăng mạnh. Từ trường hợp PTI Tuần qua, Báo Đầu tư Chứng...